
Selfleveling Zemin Kaplaması
Kendi ağırlığıyla yayılan, derzsiz ve pürüzsüz tek düzlem bırakan reçine kaplama; 1,5 ila 3 mm.
İncele
Kimyasal ve mekanik yükün yüksek olduğu üretim alanları için beş ayrı reçine sistemini kapsayan uygulama ailesi.
Epoksi kaplama, betonun kılcal boşluklarına işleyen astarın üzerine 2 ila 5 mm kalınlıkta dökülen, kür sonrası tek parça bir yüzey oluşturan reçine sistemidir. Bu sayfa tek bir üründen değil, aynı temel üzerine kurulan bir sistem ailesinden söz eder.
Aile beş kalemden oluşur: yüzeyi tek düzleme getiren Selfleveling Zemin Kaplaması, agrega dolgulu ve yüksek aşınma direnci veren Multileyer Zemin Kaplaması, asit ve çözücü teması olan alanlar için Kimyasal Zemin Kaplamaları, statik yükü kontrollü boşaltan Antistatik Kaplama ve ısıl şoka esneyerek karşılık veren Poliüretan Beton Uygulaması. Seçim; yük profili, kimyasal teması, sıcaklık rejimi ve hijyen beklentisiyle belirlenir.
Panu Zemin olarak yüzey hazırlığından son kata kadar tüm katmanları kendi ekibimizle uygular, uygulama sonrası kalınlık ve aderans ölçümlerini raporlarız.
Makine altı nokta yükleri ve sürekli forklift trafiği olan üretim salonları.
Raf ayakları, transpalet ve dar koridor trafiği için yüksek aşınma direnci.
Sık yıkanan, derz kabul etmeyen hijyenik alanlar ve paketleme hatları.
Lastik izine dayanıklı, kayma direnci artırılmış renkli yüzeyler.
Dezenfektan dayanımı ve statik kontrol gerektiren steril alanlar.
Yağ, akü asidi ve mekanik darbeye maruz kalan bakım alanları.
| Kalınlık | 2 ila 5 mm, sistem seçimine göre |
|---|---|
| Basınç dayanımı | ≥ 60 N/mm² (28 gün) |
| Aşınma direnci | Taber CS10, 0,08 g kayıp |
| Kimyasal dayanım | Yağ, akaryakıt, seyreltik asit ve baz |
| Uygulama sıcaklığı | +10 °C ile +30 °C, bağıl nem < %75 |
| Trafiğe açılma | Yaya 24 saat, araç 72 saat |
| Kayma direnci | R9 ile R12, agrega seçimine göre |
| Standart | TS EN 13813, TS EN 1504-2 |
| Renk | RAL kartelası, mat ve parlak son kat |
Beton yüzey freze veya bilyalama ile açılır, gevşek tabaka ve eski kaplama kaldırılır. Nem ölçümü yapılır.
Çatlak ve segregasyon bölgeleri epoksi harçla onarılır. Düşük viskoziteli astar ile aderans köprüsü kurulur.
Kuvars agrega ile hazırlanan epoksi harç mastarla çekilir, kalınlık kontrol çubuklarıyla takip edilir.
Renkli son kat rakle ve rulo ile iki yönde uygulanır; istenirse kayma direnci agregası serpilir.
Kalınlık, aderans ve kayma direnci ölçülür. Bakım talimatı ve garanti dosyası teslim edilir.


Alanı bölümlere ayırarak çalışıyoruz. Vardiya arası, gece ve hafta sonu uygulamalarla çoğu tesiste üretim durmadan tamamlıyoruz. Kür süresi boyunca ilgili bölüm kapalı kalır.
Aderansı yeterli olan eski kaplamalar zımparalanıp astarlanarak üzerine uygulanabilir. Kabarma veya kalkma varsa o bölgeler tamamen sökülür.
Son kattan 24 saat sonra yaya, 72 saat sonra araç ve forklift trafiğine açılır. Kimyasal dayanımın tamamı 7 günde oluşur.
Islak alanlarda kuvars veya alüminyum oksit agrega ile R11 ve R12 seviyesine çıkarıyoruz. Kuru alanlarda R9 yeterlidir.
Yazılı 5 yıl yüzey garantisi veriyoruz. İlk yıl sonunda ücretsiz kontrol ziyareti yapıp bakım raporu bırakıyoruz.

Kendi ağırlığıyla yayılan, derzsiz ve pürüzsüz tek düzlem bırakan reçine kaplama; 1,5 ila 3 mm.
İncele
Agrega serpme ve reçine doyurma katlarının tekrarlandığı, 3 ila 6 mm kalınlıkta yüksek dayanımlı kaplama.
İnceleIsıl şok ve darbeye karşı esnek kalan, gıda üretimine uygun poliüretan harç sistemleri.
İnceleKeşif ve numune sunumu ücretsiz. Ölçüm sonrası 24 saat içinde sistem önerisi ve fiyat aralığı gönderiyoruz.